Pasajeros aéreos con discapacidades - Conozca sus derechos

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Pasajeros aéreos con discapacidades - Conozca sus derechos

Por: casa

* Una persona no puede denegarse el transporte por motivos de discapacidad o ser obligado a tener un asistente presentar un certificado médico o, excepto en ciertas circunstancias limitadas especificadas en la regla.

* Las compañías aéreas deben proporcionar embarque, el desembarque y la conexión de la asistencia, tanto de personal y equipo. (Algunos aviones de pasajeros pequeños puede no ser accesible a los pasajeros con problemas de movilidad severos. Al hacer planes para volar a pequeñas ciudades, estos pasajeros deben comprobar el tipo de aeronave y su accesibilidad.)

* Los terminales de aeropuerto y reservas de aerolíneas centros deben contar con dispositivos de teléfono TDD para personas con impedimentos auditivos o del habla.

* Los pasajeros con impedimentos de visión o audición debe tener acceso oportuno a la misma información proporcionada a los demás pasajeros en el aeropuerto o en el avión que afectan a asignaciones de puertas, demora en los vuelos, la seguridad, etc.

* Nuevos aviones de fuselaje ancho debe tener un lavabo para personas minusválidas y una silla de ruedas a bordo. Las aerolíneas deben poner una silla de ruedas a bordo en la mayoría de los vuelos a solicitud del pasajero (48 horas de aviso se requiere).

* Las compañías aéreas deben aceptar las sillas de ruedas del equipaje facturado, y no pueden exigir a los pasajeros a firmar renuncias de responsabilidad para ellos (a excepción de daño preexistente).

* La mayoría de los nuevos aviones deben tener apoyabrazos movibles en la mitad de los asientos de pasillo, y estiba a bordo para una silla de ruedas plegable del pasajero.

* Los transportistas deben permitir que los animales de servicio acompañen a los pasajeros en la cabina, siempre y cuando lo hacen bloquear el pasillo o la ruta de evacuación de emergencia del otro.

* Las normas de seguridad de la FAA establezcan normas para los pasajeros autorizados a sentarse en filas de las salidas de emergencia, esas personas deben ser capaces de realizar ciertas funciones relacionadas con la evacuación.

* También las normas de la FAA prohíben a los pasajeros de llevar oxígeno Their Own. La mayoría de las compañías aéreas proporcionará oxígeno de una aeronave aprobado por una tarifa, pero no se les exige.

* Las aerolíneas no pueden cobrar por los servicios Que son requeridos por esta norma.

* Las compañías aéreas deben poner a disposición de Denuncias especialmente entrenados Resolución Oficial si surge una disputa. Tiene que haber una copia de la norma del DOT en todos los aeropuertos.

Es aconsejable llamar a la aerolínea de nuevo antes de su viaje para reconfirmar any que la ayuda que ha solicitado.

en una fracción del dinero que ahora vivimos.