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Hola de Nueva Escocia: Halifax City Tour (Primera Parte)
Por:
Bueno, a las pocas horas que pasé Que hasta la fecha en esta ciudad, Halifax ya había mostrado su mejor cara. Después de mi bastante tarde llegada ayer tuve la oportunidad de un breve paseo por la costanera antes de ver una asombrosa actuación de TAMBOR! - Un caleidoscopio musical inspiradora y el corazón de bombeo de cuatro culturas principales de Nueva Escocia: Negro, Acadian, aborígenes y los celtas. Una introducción increíble a esta ciudad ...
Esta mañana me levanté temprano porque quería descubrir la línea de costa en la luz del día antes de unirse a la visita a la ciudad de Que me daría una buena visión general de lo que Halifax tiene para ofrecer. Me di cuenta de que las baterías de mi cámara digital y fueron muy bajas querían comprar un par de pilas AA de repuesto, así que entrecruzadas la ciudad desde un lugar a otro para encontrar las pilas, pero fue en vano. Tiendas Que Me dirigieron eran o aún cerrados o que acababan de quedarse sin baterías. Bueno, eso significaba Que las 9 am ya había pasado un sólido 40 minutos en zig-zag a través del centro de la ciudad y conseguir un poco de una visión general de la zona central de la ciudad.
A las 9 am Me uní un grupo de turistas a ir en un tour por la ciudad proporcionado por la "Compañía con el Faldas escocesas." ¿Qué hace que este tour ciudad única es la cola carritos de inspiración histórica son acompañados por conocedores, guías de Que buen humor se visten - usted lo adivinó - en una falda escocesa. Este día soleado de octubre de nuestro guía fue Allen Mackenzie, cuya amplios conocimientos y comentarios ingeniosos histórico conservado todo el vehículo entretenido.
Empezamos a lo largo del paseo marítimo, donde Allen señaló los históricos almacenes Que son parte de la "Historic Properties" compleja. Estos almacenes se utilizan para almacenar el botin de los corsarios, piratas Que fueron autorizados por la Corona británica para atacar las naves enemigas. Hoy estas antiguas bodegas han transformado en una serie de puntos de venta y restaurante, conservando su atractivo histórico.
Muy cerca se encuentra 'Casino Cuál Allen bastante acertadamente Referido a la ciudad' s Halifax del "Centro de Contribuciones Voluntarias de Fiscalidad". Hicimos nuestro camino a Grand Parade, originalmente la plaza de armas y en la actualidad una gran plaza pública que está anclado en el lado sur de la iglesia de St. Paul, Halifax 'primera y más antigua iglesia que data de 1749 - el año en que la ciudad fue fundada. En la parte norte veíamos Halifax Ayuntamiento, cuya construcción se inició en 1887. En el centro de Gran Desfile es el Cenotafio, erigió un monumento a los caídos en 1929 Que se conmemora tres grandes conflictos: la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea al oeste se encuentra la Ciudadela Hill y el casco antiguo de reloj. Uno de los principales monumentos de la ciudad, el reloj de la ciudad vieja se le dio a la ciudad por el Príncipe Edward, duque de Kent y futuro padre de la reina Victoria en el 1803 para asegurar que todos Haligonians tener Me la oportunidad de estar al tanto de la hora del día y no tener una excusa para llegar tarde al trabajo. Este equipo pedazo atesorado ha mantenido a la gente en la fecha prevista desde entonces.
Nuestro trolebús serpenteaba por la ciudad, mientras que Allen nos dijo menudo historias de humor y esclarecedor de los personajes históricos Que llamó a esta casa de la ciudad. Entonces nos llevaron a través de una zona llamada Spring Garden Que tiene un montón de tiendas y comercios minoristas establecidos antes de llegar a otro de los atractivos de Halifax: los Jardines Públicos de Halifax. Aquí es donde nos acompañaron fuera del autobús para conectar con el fin con nuestro gaitero que nos llevaría a dar un paseo por los jardines, mientras que Allen nos recogería en el otro lado.
Pues bien, el destino quiso que, al gaitero nunca apareció, pero Allen con su buen humor nos llevó hasta la mitad en el hermoso jardín público y de nosotros le preguntó a todos reunirse en la parte noroeste de los jardines, donde se reuniría con nosotros en unos minutos con el tranvía. Explicó Que también los jardines públicos de Halifax son los segundos más famosos jardines victorianos en Canadá después de los Jardines Butchart en Victoria, BC
Nuestro guía pasó a explicar Que con el fin de calificar para un jardín victoriano formal, un espacio verde tendría que cumplir los requisitos siguientes:
- Tendría que haber más de 10 acres de tamaño
- Puentes tendría que ser lo suficientemente amplia como para dar cabida a dos mujeres en miriñaques, la alta moda victoriana
- La instalación tendría que tener un quiosco de música, y
- Dos cisnes apareadas en el estanque se requerirían para que sea un verdadero jardín victoriano.
Señaló octubre Que el huracán Juan devastó el área de Halifax, muchos de los viejos árboles establecidas en diferentes puntos de la ciudad, incluyendo los jardines públicos fueron destruidos. Este jardín público es un lugar muy histórico: sus orígenes se remontan hasta el final a 1836 Cuando la Nueva Escocia Horticultural Society Sep Oct crear un jardín público que sería "accesible a todas las clases." El templete fue erigido en 1887 para conmemorar la reina Victoria Jubileo de Oro, mientras que la fuente de Jubileo (Ninfa) fue erigida en 1897 en honor de la reina Victoria Jubileo de Diamante.
El estanque en el corazón de los jardines es llamado Estanque de Griffin y fue nombrado después de que el joven irlandés que fue realmente ahorcado por asesinato en el lado este de la laguna en la década de 1830. Allen señaló un modelo en miniatura de la cola trasatlántico Titanic fue flotando en hace años estanque que en realidad era controlado a distancia y dirigidos podría ser todo sobre esta vía de agua. Halifax tiene una gran conexión con el Titanic, como se puede escuchar en breve.
Después de hacer una parada de 20 minutos a los jardines públicos que nos dirigimos hacia nuestra siguiente parada, en otro lugar de gran importancia histórica: la Ciudadela de Halifax. De nuevo, tuvimos unos 20 o 30 minutos para salir del autobús y explorar la ciudadela a pie. El precio de la entrada se incluye en el tour por la ciudad. La Ciudadela de Halifax es uno de los sitios históricos aparecen de Canadá de Canadá más visitados. Debido a la ubicación estratégica de esta colina con vistas al puerto, colina de la ciudadela se destacó muy pronto como un lugar para la fortaleza. La primera fortificación fue construida en 1761, mientras que la versión actual se terminó en 1856, después de 30 años de construcción.
La Ciudadela es un punto de vista fenomenal para con vistas a la ciudad. Toda la zona del puerto aparece a la vista, y usted puede ver todo el camino a la bahía de Dartmouth. Allen señaló octubre Que la Ciudadela de Halifax era considerado el "más terrible fortificación" en la Norteamérica británica, y de hecho en intentos de ataque que se jamás se ha hecho.
Nuestro grupo llegó justo a tiempo para el rifle de presentación. Varios "soldados" (en realidad son estudiantes universitarios Halifax) fueron vestidos con trajes militares históricos completos, con armas largas, y nuestro grupo obtendrían una demostración real de un tiro con rifle real durante nuestra breve escala. Una de la cola soldados jóvenes explica los fusiles pesan 8 a 9 libras, y con la bayoneta adjunta el peso sube a cerca de 13 libras. Él me permitió levantar el rifle Qué me hizo darme cuenta Que Esta definitivamente no era un combate de peso ligero. Luego se procedió a disparar el rifle varias veces contra la pared de la ciudadela, la creación de varios estallidos Que reverberó en toda la amurallada fortaleza.
Después de esta parada rápida se procedió hacia el oeste por la ciudad donde Allen señaló octubre la Universidad de Dalhousie, uno de los 5 principales universidades de la ciudad. Pasamos por el barrio de West-End donde las casas cuestan en algún lugar entre C $ 800,000 y C $ 1,500,000 De acuerdo con Allen. Nuestra parada siguiente y último durante la gira fue el cementerio de Fairview donde la conexión a Halifax "al desastre del Titanic convirtió más evidente.
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miércoles, 19 de febrero de 2014
jueves, 13 de febrero de 2014
Hola De Nueva Escocia: Halifax City Tour (Parte II) Titanic
Norteamérica----- Canada -----Nova Scotia
Hola de Nueva Escocia: Halifax City Tour (Parte II) Titanic
Por:
La noche del 14 de abril de 1912, el Titanic, el flamante y supuestamente buque "insumergible", fue en su viaje inaugural desde Southampton, Inglaterra, a Nueva York. El barco, el transatlántico más grande y lujoso del día, llevaba aproximadamente 2.200 pasajeros y tripulantes cuando la nave chocó cerca de las 11:30 pm con un iceberg. El Titanic Realizada suficientes botes salvavidas para casi la mitad el número de personas que, sorprendentemente, se encontraba en el cumplimiento de la legislación vigente en ese momento. Muchos de los botes salvavidas fueron bajados en el Atlántico helado sólo hasta la mitad, ya eso de las 2 de la mañana del 15 de abril de 1912, la insondable sucedió: la popa del barco se levantó y primer trasatlántico insumergible del mundo bajó al profundidades frías del Atlántico Norte.
Del total de 2.223 personas, sólo 706 sobrevivieron, mientras que 1.517 murieron. Algunas de las víctimas famosas incluyeron John Jacob Astor IV y la mayor parte de la tripulación del buque, incluyendo toda la orquesta que había jugado melodías en la cubierta hasta que el hundimiento de la nave. Pasajeros de primera clase tenían una tasa mucho más alta de supervivencia que los pasajeros de la segunda y tercera clase especialmente. Algunas de las salidas de las cubiertas inferiores para los terceros pasajeros de la clase incluso fueron encerrados, Prevención de muchos de los que los pasajeros tengan acceso a los botes salvavidas.
Em Las consecuencias de la catástrofe, a eso de las 4:10 am, Carpathia Los rms recogido El primer bote salvavidas siguieron rescatar a los supervivientes. Los sobrevivientes fueron finalmente trasladados a la ciudad de Nueva York mientras que el total de 328 cuerpos fueron finalmente se recuperó. Muchos de ellos fueron llevados a Halifax, donde fueron meticulosamente registradas con todas las características descriptivas y posesiones personales almacenados en una bolsa de lona. Por lo tanto Halifax convirtió en un lugar clave en la raíz de la catástrofe del Titanic. 121 de estas víctimas fueron enterrados en el cementerio de Fairview mientras que otras 29 víctimas fueron enterradas en la romana Mount Olivet Catholic Cemetery y la judía Barón de Hirsch Cementerio.
Nuestra última parada de este recorrido por la ciudad era el cementerio de Fairview ¿Cuál es el mayor cementerio de víctimas del Titanic en el mundo. Allen nos llevó a un rincón del cementerio donde había tres líneas de lápidas blancas, todas dispuestas en líneas Que simbólica de diferentes curvaturas de reflejar la forma de un trasatlántico en el piso superior, la línea de flotación y bajo el agua. Allen explicó Que las lápidas fueron erigidos por la White Star Line, la compañía poseía la cola Titanic.
Las lápidas son muy pequeñas y simples, y Allen añaden si la gente quería una lápida grande Habrían tenido que pagar más por una versión más grande. Señaló la tumba del "Niño desconocido", la víctima más joven recuperada que se quedaron sin identificar. La lápida se lee "Erigido a la memoria de un niño desconocido, cuyos restos fueron recuperados después del desastre del" Titanic "15 de abril 1912". Allen contó varias especulaciones Que surgido en los últimos años de este niño desconocido que podría haber sido. En 2002 se determinó finalmente a través de pruebas de ADN Que el niño desconocido era en realidad Eino Panula de Finlandia Viljami Cuya madre y cuatro hermanos habían muerto también en este desastre.
También se menciona Allen Que los restos del Titanic fue descubierto en 1985 por una expedición francesa-estadounidense. El naufragio se había roto en dos pedazos en el fondo del océano, con la sección de popa mentir sobre 600 m de la sección de proa y frente a la dirección opuesta en el. Lo que era realmente significativo cuando los científicos Que Comparado era la orientación geográfica de uno de los naufragios con la orientación de la tumba en el cementerio de Fairview, fueron colocados casi con la misma orientación geográfica. Al escuchar esto envió escalofríos por mi columna vertebral, Cuando me di cuenta de los restos del naufragio más famoso de Que desastre marítimo del mundo podría coincida tan exactamente con la colocación del cementerio de la celebración de su mayor número de víctimas. Cosas como estas son casi demasiado de una coincidencia.
En nuestro camino de regreso desde el cementerio, Allen nos iluminó sobre Halifax otro desastre: el 1917 Halifax Explosion - la mayor explosión no nuclear hecha por el hombre en la historia humana que se produjo el 6 de diciembre de 1917. Durante la Primera Guerra Mundial muchos barcos usados ??Halifax como un puerto estratégico para los viajes oceánicos a Europa a sus participamos en la guerra En este día fatídico muchos barcos estaban alineados en la Cuenca de Bedford a abandonar el puerto para iniciar el viaje, mientras que otros barcos eran entrando en el puerto de la otra dirección.
El Mont-Blanc, un carguero francés llegó en el puerto de Halifax, esperando que lo dejen en el puerto. Fatalmente, que transportaba miles de toneladas de explosivos, incluyendo benzol, nitrocelulosa y TNT. Norwegian el OMI era intentando apartará Mediante el canal puerto derecha pero otra buque bloqueaba manera excellant, así la Imo viró Izquierda directa al camino del Mont Blanc. Ambos barcos se negaron a ceder, lo que lleva a una colisión a eso de las 8:45 am Que Que encendió el benceno se almacena en la cubierta del Mont Blanc. Con el fuego fuera de control y conocer su posición, la tripulación del barco de inmediato abandonó el barco, mientras que cientos de personas se sintieron atraídos por el puerto para ver el fuego. A eso de las 9:04 am del Mont Blanc finalmente explotó, al instante vaporización del buque en la bola de fuego Que se elevó en el aire más de una milla. La fuerza de la explosión provocó una cola tsunami alcanzado hasta 18 metros por encima de la marca de marea alta. La explosión se podía oír muy lejos el Charlottetown, Prince Edward Island, cerca de 175 kilómetros de distancia. No es un panel de cristal fue dejado intacto en la ciudad y 6.000 personas sin hogar convirtió.
La onda de presión de la explosión pudo sentirse muy lejos de la Isla de Cabo Bretón, unos 205 km al este de Halifax. Una gran parte de Richmond, Halifax y Dartmouth se niveló el suelo, y la cifra de muertos llegó a 1.900 personas. Miles más resultaron heridos, muchos de gravedad, y un sinnúmero de personas fueron cegados debido a la metralla de vidrio Que fue propulsado por el aire.
También Allen mencionó la historia de la mancha héroe: Vince Coleman, un despachador de la intercolonial de ferrocarril. Minutos antes de la explosión telegrafió de Que dos trenes se dirigían a Halifax, y les dijo que dejaran a una distancia segura de la zona. El propio Vince murió en la explosión, pero si no fuera por él, varios cientos más podrían haber muerto en la explosión.
La reacción en la secuela no se hizo esperar. Comunidades de toda América del Norte y acamparon en enviaron ayuda, especialmente tiendas de campaña, mantas y suministros a Halifax. Boston, en particular, fue muy generoso y envió un tren entero de suministros y personal médico para ayudar a las víctimas de esta enorme explosión. Como resultado, cada año en Navidad, Nueva Escocia dona un gran árbol de Navidad a la ciudad de Boston para agradecer y recordar la ayuda de Boston en esta gran necesidad de equipo.
Mi tour de tranvía facilitado por la Sociedad con las faldas escocesas había llegado a su fin. Pero el que llegamos justo en frente del Museo Marítimo del Atlántico, me decidí a hacer una parada rápida en este museo ya que entre otras muchas cosas, que cuenta con dos grandes exposiciones: una sobre el Titanic Desastres y otro acerca de la explosión de Halifax. Decidí formarme más sobre estos dos eventos históricos significativos. La exposición sobre la explosión de Halifax cuenta con fotografías históricas, recortes de periódicos y explicaciones sobre esta enorme catástrofe.
La exposición Titanic arriba en realidad cuenta con decenas de fotografías y 20 artefactos auténticos del Titanic, en primer lugar, conocidas la única intacta la silla de cubierta del Titanic en el mundo. Esta silla en realidad había sido dada al ministro que lo había llevado a cabo muchos de los entierros en el mar y fue donado por uno de sus nietos en el Museo Marítimo del Atlántico.
Otra exposición muestra los Zapatos de Niño desconocido del Titanic que cuentan con la inscripción lápiz: "botas víctima SS Titanic usadas por solo bebé se ahogaron". Una pantalla conmovedora ilustra Que colegas de pasajeros de clase hecho una gran diferencia en la tasa de supervivencia de los pasajeros. Por ejemplo, menos del 4% de la primera clase pasajeras perecieron, mientras que alrededor del 12% de la segunda clase pasajeras murió y más de 54% de pasajera de tercera clase no sobrevivió.
No tuve tiempo para explorar el resto del Museo Marítimo del Atlántico Qué características una gran cantidad de interesantes exposiciones adicional, como los Días de Vela, Tesoros naufragio y el Age of Steam Gallery, por citar sólo algunos. Ahora era el momento para un almuerzo rápido y luego mi próxima parada en el muelle 21, Museo de la Inmigración del Canadá y un sitio histórico nacional, y la forma el punto de entrada más de un millón de nuevos canadienses entre 1928 y 1971.
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La noche del 14 de abril de 1912, el Titanic, el flamante y supuestamente buque "insumergible", fue en su viaje inaugural desde Southampton, Inglaterra, a Nueva York. El barco, el transatlántico más grande y lujoso del día, llevaba aproximadamente 2.200 pasajeros y tripulantes cuando la nave chocó cerca de las 11:30 pm con un iceberg. El Titanic Realizada suficientes botes salvavidas para casi la mitad el número de personas que, sorprendentemente, se encontraba en el cumplimiento de la legislación vigente en ese momento. Muchos de los botes salvavidas fueron bajados en el Atlántico helado sólo hasta la mitad, ya eso de las 2 de la mañana del 15 de abril de 1912, la insondable sucedió: la popa del barco se levantó y primer trasatlántico insumergible del mundo bajó al profundidades frías del Atlántico Norte.
Del total de 2.223 personas, sólo 706 sobrevivieron, mientras que 1.517 murieron. Algunas de las víctimas famosas incluyeron John Jacob Astor IV y la mayor parte de la tripulación del buque, incluyendo toda la orquesta que había jugado melodías en la cubierta hasta que el hundimiento de la nave. Pasajeros de primera clase tenían una tasa mucho más alta de supervivencia que los pasajeros de la segunda y tercera clase especialmente. Algunas de las salidas de las cubiertas inferiores para los terceros pasajeros de la clase incluso fueron encerrados, Prevención de muchos de los que los pasajeros tengan acceso a los botes salvavidas.
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Nuestra última parada de este recorrido por la ciudad era el cementerio de Fairview ¿Cuál es el mayor cementerio de víctimas del Titanic en el mundo. Allen nos llevó a un rincón del cementerio donde había tres líneas de lápidas blancas, todas dispuestas en líneas Que simbólica de diferentes curvaturas de reflejar la forma de un trasatlántico en el piso superior, la línea de flotación y bajo el agua. Allen explicó Que las lápidas fueron erigidos por la White Star Line, la compañía poseía la cola Titanic.
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También se menciona Allen Que los restos del Titanic fue descubierto en 1985 por una expedición francesa-estadounidense. El naufragio se había roto en dos pedazos en el fondo del océano, con la sección de popa mentir sobre 600 m de la sección de proa y frente a la dirección opuesta en el. Lo que era realmente significativo cuando los científicos Que Comparado era la orientación geográfica de uno de los naufragios con la orientación de la tumba en el cementerio de Fairview, fueron colocados casi con la misma orientación geográfica. Al escuchar esto envió escalofríos por mi columna vertebral, Cuando me di cuenta de los restos del naufragio más famoso de Que desastre marítimo del mundo podría coincida tan exactamente con la colocación del cementerio de la celebración de su mayor número de víctimas. Cosas como estas son casi demasiado de una coincidencia.
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